Не дивно, що відзначити таку подію прибули високі державні та столичні посадовці - такі, як заступник міністра транспорту та зв'язку України Леонід Сергієнко, директор Державного департаменту автомобільного транспорту Мінтрансзв'язку Сергій Доброход, в.о. начальника Головавтотрансінспекції Костянтин Логутов, в.о. заступника Київського міського голови Іван СалІй. Зрозуміло, що не обійшлося й без директора ДП «Київпассервіс» Юрія Смика — адже столичні автостанції перебувають у віданні саме цього підприємства, безпосередньо підпорядкованого Мінтрансзв'язку. Крім того, реконструкція здійснювалася за рахунок коштів підприємства, без залучення бюджетного фінансування чи сторонніх інвестицій.

Заступник міністра транспорту та зв'язку Леонід Сергієнко, якого першим запросили до слова, у своєму виступі зазначив, що вибір першого об'єкту для реконструкції був не випадковим. Адже саме в напрямку» який обслуговує «Полісся», живуть найзне доленіші громадяни України, які найбільше з нас усіх потерпіли від жахливої техногенної катастрофи — аварії на Чорнобильській АЕС. Отже, саме для пасажирів цього напрямку ми зробили найкращі умови, саме за прикладом «Полісся» реконструюватимуться й інші київські автостанції. «Адже ми, — зазначив Леонід Григорович, — довели: створювати сучасну інфраструктуру, зароблені завдяки основній діяльності кошти». Закінчуючи свій виступ, заступник міністра привітав киян та гостей столиці із цією знаменною подією, побажав їм щастя та всіляких гараздів, а також запевнив, що реконструкція «Полісся» - це лише перший крок на великому шляху - створення для українських громадян послуг європейського рівня.

Київський віцеголова Іван Салій також привітав киян та Інших пасажирів із відкриттям оновленої автостанції. Разом із тим, наголосив Іван Миколайович, Мінтрансзв'язку повинно докладати всіх можливих зусиль для наведення порядку на столичних автошляхах. Адже лише протягом однієї ранкової години — з 9 до 10-ї — до станції метро «Лісова» прибуває 35 «маршруток» з Бориспільського та Броварського напрямків. Це ж справжня навала! Потому пан Салій закликав відповідні підрозділи Мінтрансзв'язку, насамперед Головавтотрансінспекцію, боротися усіма можливими засобами із цим явищем, а також оголосив про початок своєрідного змагання між транспортним відомством та мерією; за його словами, на підпис мерові вже пішов документ, відповідно до якого столиця сама будуватиме комунальні автостанції на найнапруженіших напрямках.

Начальник управління промисловості, транспорту та зв'язку Київської обласної держадміністрації Олег Мироненко у своєму виступі запевнив керівництво Мінтрансзв'язку та столичної мерії: обласна держадміністрація допомагатиме в такій важливій справі, як оновлення автостанцій, усіма можливими засобами - як коштами, так і впорядкуванням маршрутної мережі.

Голова Київського обкому профспілки працівників автотранспорту та шляхового господарства Анатолій Мащенко промовою не обмежився — він вручив працівникам ДП «Київпассервіс» почесні грамоти. Першим почесну відзнаку отримав, зрозуміло, директор підприємства Юрій Смик — адже саме за його ініціативи було проведено реконструкцію «Полісся», до того ж у стислі терміни та без залучення сторонніх джерел фінансування.

Утім, профспілковими грамотами потік нагород не вичерпався — на честь Дня автомобіліста подяки міністра транспорту та зв'язку України працівнивникам ДП «Київпассервіс» вручив його заступник, а нагрудні знаки «Почесний автотранспортник» — директор Укравтотрансу. Після того Леонід Сергієнко, Іван Салій та Сергій Доброход урочисто перерізали стрічку і, таким чином, автостанція «Полісся» відчинила свої двері для пасажирів.

Гості зайшли всередину оглянути реконструйовану автостанцію. А оглядати там було що: просторі та світлі приміщення, зручні сидіння, електронне табло, яке відображає інформацію про відправлення та прибуття автобусів, а також про те, скільки місць залишилось на той чи інший рейс, нарешті, чудово обладнана кімната матері та дитини... Отже, побажаємо колективові «Полісся» успіхів у роботі на оновленій автостанції, а ДП «Київпассервіс» та усьому Мінтрансзв'язку - подальших звершень у європеїзації авто-станційної гапузі. Адже вони н_очно довели, що це цілком можливо.